Häufige Fehler von Offshore-Krandrahtseilen
Jul 02, 2023
Häufige Fehler von Offshore-Krandrahtseilen
Bei der Erschließung und Förderung von Offshore-Öl- und -Gasfeldern ist der Kran für alle Hebevorgänge am Offshore-Standort sowie alle Materialhebevorgänge mit unterstützenden Schiffen verantwortlich.
DerDrahtseilist die Schlüsselkomponente für den Kran, um Bewegungen wie Wippen, Heben und Senken auszuführen. Die Häufigkeit des täglichen Einsatzes des Offshore-Plattformkrans ist relativ hoch. Im Vergleich zu anderen Ausfällen hydraulischer und elektrischer Systeme führt ein Ausfall des Drahtseils nicht nur zu schweren Schäden an der Ausrüstung. , sondern auch zu einem großen Produktionsausfall führen.
Der Kran wird in einer Meeresumgebung mit hohem Salzgehalt und hoher Luftfeuchtigkeit eingesetzt. Die vorgesehene Arbeitsumgebungstemperatur beträgt - 20 Grad ~ +45 Grad und die zulässige Arbeitswindgeschwindigkeit beträgt 20,8 m/s; Die maximal zulässige Windgeschwindigkeit im geparkten Zustand beträgt 51,5 m/s. Die durchschnittliche tägliche Betriebszeit des Krans beträgt etwa 7 bis 9 Stunden.
Das Stahldrahtseil des Krans wird über den Flaschenzug, die Druckplatte, den Keil und die Winde sowie die Stahlkonstruktion installiert und befestigt, um das Heben und Senken der Wipp-, Haupthaken- und Hilfshakensysteme zu ermöglichen.
Ursachenanalyse und Behandlung häufiger Fehler
Als Schlüsselkomponente des Krans muss das Drahtseil nicht nur auf die tägliche Wartung achten, sondern auch ein Informationsmanagementbuch erstellen, einschließlich Drahtseilmodell, Installationszeit, Nutzungszeit, Inspektionsstatus, Wartungsinformationen usw.
Jetzt analysieren wir einige häufig auftretende Drahtseilausfälle im täglichen Kranbetrieb und unterbreiten Vorschläge zu deren Behebung.
Drahtseil „verdreht“
① Fehlerphänomen:Das durch den fahrenden Flaschenzug verlaufende Drahtseil realisiert den Hebe- und Senkvorgang des Haupthakens.
Unter normalen Arbeitsbedingungen sollten die Stahldrahtseile auf beiden Seiten des Schwimmflaschenzugs parallel zueinander sein, ohne sich gegenseitig zu behindern; Wenn die Stahldrahtseile jedoch „verdreht“ sind, entsteht zwischen den Stahldrahtseilen auf beiden Seiten des schwimmenden Flaschenzugs eine „8“ oder „Drehform“. Kreuz, wie abgebildet.
Wenn der Absenkhub des Haupthakens länger ist, wird das Knickphänomen deutlicher. Durch das „Verdrehen“ des Drahtseils erhöht sich nicht nur der Verschleiß, sondern auch das Sicherheitsrisiko beim Hebevorgang.
② Analyse der Ursache:Der Grund für dieses Phänomen liegt darin, dass nach längerem Gebrauch des neu installierten oder neu ersetzten Stahldrahtseils eine innere Spannungskonzentration auftritt, die zur „Verdrehung“ des Stahldrahtseils führt.
③ Behandlungsmethode:Bei der Neuinstallation oder dem Austausch von Stahldrahtseilen sollte darauf geachtet werden, dass Stahldrahtseile mit guter Knickfestigkeit ausgewählt werden und die Drehrichtung der Litzen zur Windentrommel passt. Verwenden Sie das richtige Verfahren zum Einfädeln des Seils, um sicherzustellen, dass beim Einfädeln des Seils keine Torsionsspannung auftritt.
Wenn während des Betriebs das Drahtseil geknickt ist, sollte die Hebeaufgabe unterbrochen werden, der Ausleger sollte auf dem Sicherheitsrahmen platziert werden, der Haupthaken, der Haken und der Flaschenzug sollten auf die Deckoberfläche abgesenkt werden, und dann sollte das Drahtseil abgesenkt werden schrittweise gelockert werden. , indem das mit dem Ausleger verbundene keilförmige Kopfende („totes Seilende“) entfernt, die innere Spannung des Drahtseils gelöst und der keilförmige Kopf wieder angebracht und fixiert wird. Führen Sie vor erneuten Arbeiten einen Hebetest durch, um sicherzustellen, dass das Problem der „Verdrehung“ des Drahtseils behoben ist.
Um sicherzustellen, dass das Problem der „Verdrehung“ des Drahtseils im Wesentlichen gelöst wird, ist gleichzeitig auch die Wickelrichtung des Drahtseils auf der Trommel sehr wichtig. Bitte kontaktieren Sie uns, um zu erfahren, wie man wickelt.
Drahtseil „Seilbruch“
① Fehlerphänomen:Nicht lange nach der Inbetriebnahme des Krans, etwa zwei Monate lang, wurde der Ausleger zwischen 40 Grad und 60 Grad, also dem zweiten und dritten Stockwerk, auf der wippbaren Windentrommel gewippt und angehoben. Am Seilübergang unregelmäßige Drahtseilanordnung wird auftreten, was zu mehreren „Seilkollaps“-Phänomenen des Stahldrahtseils führt. Wenn die Last des Krans schwerer ist, wird das Phänomen des „Seilkollapses“ deutlicher sichtbar, begleitet von Geräuschen und Vibrationen.
Wenn der Kran in diesem Zustand weiter betrieben wird, erhöht sich schnell der Verschleiß des Drahtseils und es entstehen Sicherheitsrisiken beim Hebevorgang. Der Vergleich zwischen dem normalen Arbeitszustand des Drahtseils an der Winde und dem Wickelzustand des versetzten Zustands „Seilbruch“ ist in der Abbildung dargestellt.
② Ursachenanalyse
a: Die Rolle passt nicht zum neu installierten Drahtseil, was zu einem Spalt führt, der kleiner ist als der Durchmesser des Drahtseils (eine Runde der Rolle), der auf der Rolle verbleibt, nachdem die erste Schicht Drahtseil vollständig entladen ist, was zu Problemen führt zu unregelmäßiger Seilanordnung;
b: Nach längerem Betrieb der glatten Rolle verformt sich die erste Lage des Stahldrahtseils durch Langzeitkompression, was zum Versagen der Führungslinien des Stahldrahtseils führt
c: Der Ablenkwinkel zwischen dem Haspelseil und der festen Rolle oben am A-Rahmen ist zu groß;
d: Die Richtung des Seilauslaufs, der durch die Druckplatte an der Rolle fixiert wird, ist nicht glatt, was zu einer unregelmäßigen Seilanordnung auf der zweiten Seillage oder einem „Seilkollaps“ in den letzten 1 bis 2 Windungen der zweiten Seillage führt Anordnung.
③ Behandlungsmethode:Der Ablenkungswinkel aller Drahtseilwickelsysteme sollte nicht größer als 4 Grad sein, und das verdrehsichere Drahtseil sollte nicht größer als 2 Grad sein. Die Länge der Trommel kann reduziert oder der Durchmesser der Trommel vergrößert werden, und der Abstand zwischen der festen Riemenscheibe und der Trommel kann vergrößert werden. Der Abstand und andere Maßnahmen zur Reduzierung des Ablenkwinkels.
Wenn das Stahldrahtseil in mehreren Lagen auf der Windentrommel aufgewickelt ist, sollte der Ablenkwinkel des Stahldrahtseils am Flansch der Trommel größer als 0,5 Grad sein, um eine Ansammlung des Stahldrahtseils zu vermeiden .
Drahtseilermüdung
① Fehlerphänomen:Es gibt abnormale Phänomene wie gebrochene Drähte, gebrochene Litzen, Korrosion, Verformung und Verschleiß an der Oberfläche des Drahtseils. Der Fehler kann durch tägliche Inspektion gefunden werden.
Unter diesen ist bei normalem Gebrauch das typischere Phänomen der gebrochene Draht des Drahtseils, und die Fehlerform ist in der Abbildung dargestellt.
② Ursachenanalyse:Bei normalem Gebrauch ist das Stahldrahtseil äußeren Kräften ausgesetzt (Reibung, Stöße, Extrusion usw.), und es kommt zum Verlust des Stahldrahtseils.
③ Lösung:Im täglichen Betrieb der20-Tonnen-Kran, die Zustandsüberwachung des Drahtseils stärken und gute Wartungs- und Aufzeichnungsarbeiten durchführen.
Sobald eine Anomalie festgestellt wird, beziehen Sie sich auf die „GB/T 5972-2006 Practical Specifications for Inspection and Scrapping of Steel Wire Ropes for Cranes“, um den Verwendungsstatus der Stahldrahtseile zu beurteilen. Sobald die entsprechenden Verschrottungsnormen erfüllt sind, ersetzen Sie sofort die Stahldrahtseile, die den Verschrottungsnormen entsprechen.
Während des Kraneinsatzes ist das Drahtseil eine der Schlüsselkomponenten, die die Sicherheit des Hebevorgangs vor Ort bestimmen.
Daher wird generell empfohlen, Stahldrahtseile vorbeugend zu warten. Gleichzeitig sollte für gefährdete Arten von Stahldrahtseilen das Ersatzteilmanagement im Voraus erfolgen, was die Zuverlässigkeit und Sicherheit des Geräteeinsatzes erheblich verbessern kann.