So gewährleisten Sie den sicheren Einsatz von 5-Tonnen-Schwenkkranen

So gewährleisten Sie die sichere Verwendung von5-Tonnen-Schwenkkrane

 

Schwenkkran ist ein leichtes und kleines Hebezeug. Als eine Art mechanisches Gerät ist sein Betrieb sehr riskant, daher ist es sehr wichtig, einen guten Schutz zu leisten.

 

Heute stellen wir hauptsächlich die sicheren Betriebsverfahren von 5-Tonnen-Schwenkkranen vor.

 

1. Das Ausrüstungspersonal des Auslegerkrans muss über entsprechende Zertifikate für Ersatzteile verfügen, bevor es arbeiten kann.

 

2. Während des Betriebs müssen ein Schutzhelm, geeignete Kleidung und ein Sicherheitsgurt getragen werden.

 

3. Zum Heben ist eine professionelle Hebeausrüstung erforderlich, und ein geeigneter Kran sollte entsprechend der Last des Auslegerkrans ausgewählt werdenselbst.

 

4. Gemäß der „Sicherheitsbetriebsordnung für Auslegerkrane“ muss der Bediener unter den hängenden Gegenständen arbeiten, um zu verhindern, dass diese herunterfallen und die persönliche Sicherheit gefährden.

 

5. Die für Auslegerkräne verwendeten Stahlseile dürfen nicht gerissen, verdreht oder gerissen sein. Das Drahtseil muss nach seinem Gewicht ausgewählt werden, um einen normalen und sicheren Gebrauch zu gewährleisten.

 

6. Auslegerkranausrüstung ist eine gute Sicherheitsschutzeinrichtung. Bitte legen Sie Ihren Sicherheitsgurt an, bevor Sie das Gerät verwenden. Leitern sollten frei von Rissen und Beschädigungen sein.

 

7. Leitern müssen vor Gebrauch unten fest befestigt werden. Wenn die Leiter nicht hoch genug ist, ist es verboten, andere Gegenstände darunter zu stellenLeiter.

 

 

Der Auslegerkran ist ein Leichtlastkran, der aus einer Säule, einem Umlenkarm, einem Umlenkantrieb und einem Elektrozug besteht.

 

Es hat die Vorteile von geringem Gewicht, großer Spannweite, großer Tragfähigkeit, Wirtschaftlichkeit und Haltbarkeit. Hoher mechanischer Wirkungsgrad, bequeme Ausstattung, Betrieb und Wartung sowie niedrige Kosten.

 

Die Kragarmsäule ist aus Rundrohr gefertigt, die Bodenplatte und die rotierende Welle sind an beiden Enden verschweißt, und der obere Teil ist mit einer Taillenringschiene ausgestattet. Die Bodenplatte und die Betonbodenplatte werden dadurch verbunden und fixiertchemische Schrauben, um die Stabilität des Auslegerkrans zu gewährleisten. An der drehbaren Welle ist eine Durchgangsbohrung vorgesehen, um die verdeckte Installation des Kabels von der Säule zu vervollständigen. Ein 360-Grad-Kollektor kann auf der rotierenden Welle installiert werden, um die n × 360-Grad-Drehung des rotierenden Arms zu vervollständigen.

 

DerAuslegerkranverwendet eine kreisförmige Spur, um sich zu drehen. Es gibt mehrere Durchgangslöcher auf der Schiene, die für Ausrüstungsbegrenzungen verwendet werden, die die Winkelbeschränkung von 0-360 Grad vervollständigen können. Die Struktur des vertikalen Schwenkkrans besteht aus I-Trägern und I-Trägern, die für die Ausrüstung und den Betrieb verschiedener Kettenkrane verwendet werden können.

 

An beiden Enden des Auslegerkrans befinden sich bewegliche Rollen, um sicherzustellen, dass der Kran innerhalb eines bestimmten Hubs arbeiten kann.

 

Die Halterung des Auslegerkrans ist mit einem rechteckigen Rohr und einer Stahlplatte verschweißt, um den Dreharm zu stützen. Dreiecksstütze, überlegene mechanische Struktur, geringes Gewicht und hohe Sicherheit. Unter der Halterung befinden sich zwei Schwenkradvorrichtungen. Die Radlauffläche wirkt mit der Spur des Taillenrings zusammen, und die Struktur ist stabil. Eines davon ist das Antriebsrad, das von einem leichten Schneckengetriebemotor angetrieben wird, um die elektrische Drehung des Auslegerkrans zu vervollständigen.

 

Die Auslegerkran-Umkehrausrüstung nimmt ein rundes Rohr als Schale an, und im Inneren sind selbstausrichtende Rollenlager installiert, um die freie Drehung des Arms zu realisieren. Aufgrund der Leistungsfähigkeit des Pendelrollenlagers kann der Schwenkkran auch bei leicht unterschiedlichem Rundlauf von Taillenring und Säule sicher eingesetzt werden. An der Schwinge des Auslegerkrans kann eine C-förmige Schiene montiert werden, auf der das Stromkabel des Elektrozugs verlegt wird.