Wie schützt man die Permanentmagnetspannplatte bei hohen und niedrigen Temperaturen?

Wie schützt man die Permanentmagnetspannplatte bei hohen und niedrigen Temperaturen?

 

(1) Frostschutzmittel hinzufügen.

 

Wenn die Temperatur zu niedrig ist und die Bedingungen es zulassen, kann Frostschutzmittel verwendet werden. Das Kühlsystem sollte vor der Verwendung gründlich gereinigt werden und es sollte ein Frostschutzmittel mit guter Qualität und geringer Korrosion ausgewählt werden, um eine Korrosion von Teilen aufgrund einer minderwertigen Frostschutzmittelqualität zu vermeiden. Bei Geräten, die im Winter kein Frostschutzmittel verwenden, können Sie bei eingeschaltetem Wasserablassschalter jeden Tag vor dem Gebrauch heißes Wasser mit einer Temperatur von etwa 80 Grad hinzufügen und den Wasserablassschalter ausschalten, wenn das heiße Wasser ausfließt, um die Körpertemperatur zu erhöhen; , Alle Wasserablassschalter sollten eingeschaltet sein, um das Kühlwasser abzulassen. Stellen Sie den Schalter nach dem Ablassen des Wassers immer noch in die geöffnete Position, um das Wasser nicht unsauber abzulassen.

 

(2) Achten Sie darauf, den Permanentmagnetsauger warm zu halten.

 

Im Winter steigt die Wassertemperatur der Permanentmagnetspannplatte langsam an, insbesondere ist die Wassertemperatur niedriger. Um den zuverlässigen Betrieb der Permanentmagnetspannplatte zu gewährleisten, den Kraftstoffverbrauch zu senken und den mechanischen Verschleiß zu reduzieren, müssen die Isolationsarbeiten gut ausgeführt werden. Im Allgemeinen kann vor dem Wassertank des permanentmagnetischen Saugnapfes ein Stoffvorhang angebracht werden, um den Wassertank abzudecken, den Wärmeverlust zu reduzieren, die Temperatur des permanentmagnetischen Saugnapfes aufrechtzuerhalten und zu verhindern, dass die Temperatur zu niedrig wird.

 

 

Hebegewicht (t)			5		10			16
Spannweite (m)			Maßgeschneidert
Max. Hubhöhe (m)			16		16			16
Geschwindigkeit (m/min)	Heben	Elektromagnetisch	15.6		13			13
	Reisen der Krabbe		39.5		43.8			44.5
	Reisen mit dem Trolley		92.7	93.7	92.7	93.7	86.4	76	89
Arbeiterklasse			A5-A8
Elektrischer Strom			Dreiphasiger Wechselstrom 380 V, 50 Hz oder kundenspezifisch

(3) Entfernen Sie die Ablagerungen im Wassermantel, überprüfen und warten Sie den Ablassschalter.

 

Reinigen Sie den Wassermantel des permanentmagnetischen Saugnapfes, um die interne Ablagerung zu entfernen und eine übermäßige Ansammlung von Ablagerungen zu verhindern, die die Wärmeableitung des permanentmagnetischen Saugnapfes beeinträchtigen und zu einer zu hohen Maschinentemperatur führen würde. Verwenden Sie für die Reparatur oder den Austausch keine Schrauben oder Lappen, da dies sonst leicht die Entwässerung beeinträchtigen und zu Unfällen durch Einfrieren und Brechen von Teilen führen kann.

 

(4) Überprüfen Sie den Betriebszustand des wassergekühlten Permanentmagnet-Saugthermostaten.

 

Stellen Sie sicher, dass der Thermostat gut funktioniert, um zu verhindern, dass die Wassertemperatur des Permanentmagnetsaugers zu niedrig oder zu hoch wird, um den Verschleiß der Teile zu verringern. Die interne Maschine wird oft bei niedrigen Temperaturen betrieben, was zu einer Vervielfachung des Verschleißes der Teile führt. Um den schnellen Temperaturanstieg des Permanentmagnetsaugers im Winter zu gewährleisten, kann der Thermostat entfernt werden, er muss jedoch vor Beginn des Sommers wieder eingebaut werden.

 

(5) Ersetzen Sie das Hydraulik- oder Hydraulikgetriebeöl.

 

Vor dem Einbruch des Winters sollten das Hydrauliksystem und das hydraulische Getriebesystem des Arbeitsgeräts der Ausrüstung durch Hydraulik- und Hydraulikgetriebeöl für den Winter ersetzt werden, um zu verhindern, dass das Hydrauliksystem und das Getriebesystem des Arbeitsgeräts aufgrund des Anstiegs schlecht funktionieren in der Ölviskosität im Winter und sogar zu Fehlfunktionen. Das Gerät kann nicht betrieben werden und die Ausrüstung kann sich nicht bewegen.

(6) Kraftstoff wechseln. Wählen Sie Kraftstoff mit niedrigem Gefrierpunkt und guter Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen.

 

Bei niedrigen Temperaturen nimmt die Viskosität des Kraftstoffs zu, die Fließfähigkeit wird schlechter und die Zerstäubung ist schlecht, was zu einer Verschlechterung des Verbrennungsprozesses des Kraftstoffs führt und die Startleistung, Leistung und Wirtschaftlichkeit des Permanentmagnetspannfutters erheblich beeinträchtigt reduziert. Daher sollte Kondensat unter bestimmten Bedingungen ausgewählt werden. Punkt weniger Kraftstoff. Das allgemeine Auswahlprinzip lautet: Der Gefrierpunkt des Kraftstoffs liegt 6 Grad unter der Umgebungstemperatur.

 

(7) Getriebeöl und -fett ersetzen.

 

Wenn Baumaschinen in den Winterbetrieb gehen, sollten Getriebe, Untersetzungsgetriebe und Lenkgetriebe durch Wintergetriebeöl und die Radlager durch Fett mit niedrigem Tropfpunkt ersetzt werden.

 

(8) Motoröl wechseln.

 

Wählen Sie Permanentmagnet-Spannfutteröl mit niedriger Viskosität. Bei niedrigen Temperaturen nimmt die Viskosität des Motoröls mit sinkender Temperatur zu, die Fließfähigkeit wird schlechter und der Reibungswiderstand nimmt zu, was dazu führt, dass das Permanentmagnetfutter nur schwer startet. Daher sollten die nachteiligen Auswirkungen rechtzeitig durch den Austausch des Öls mit einer niedrigeren Viskosität ausgeglichen oder beseitigt werden.