Standardänderungen bei explosionsgeschützten Brückenkranen

Standardänderungen bei explosionsgeschützten Brückenkranen

 

Die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission der Volksrepublik China hat am 27. November 2006, am 27. November 2006, JB/T 5897-2006 "Explosionssicherer Brückenkran" (im Folgenden als 2006-Standard bezeichnet) offiziell veröffentlicht implementieren.
 

Diese Norm ersetzt JB/T5897--1991 "Explosionssicherer Brückenkran" (im Folgenden als Version von 1991 bezeichnet). Die Version 2006 des Standards hat sich gegenüber der Version 1991 des Standards stark verändert, was sich hauptsächlich in den folgenden Aspekten manifestiert.

 

 

1. Neue Inhalte hinzugefügt
 

In der Version 2006 der Norm wurden die Inhalte der beiden Kapitel mit der Version 1991 verglichen, nämlich Kapitel 3 „Terms and Definitions“ und Kapitel 1 „Use and Maintenance“.
 

Im neu hinzugefügten Kapitel 3 „Begriffe und Definitionen“ sind die Verwendung von explosiven Gasumgebungen und brennbaren „Rohstaubumgebungen“ und Definitionen enthalten.
 

Darunter GB3836.1-200O "Part 1 of Electric Equipment for Explosive Gas Environment: General Requirements" und GB3836.14-2000 "Electric Electric Electric Electric Electric Electric Electric Electric Electric Electric Electric Electric

 

Elektrische Ausrüstung: Klassifizierung gefährlicher Orte“ und definieren Sie 8 „explosive Gasumgebungen“.
 

In GB12476.1-200o „Combustic Dust Environment Electric Equipment: Electrical Equipment 1 with shells and limited surface temperature Section 1: Technical Requirements for Electrical Equipment“ 12 „Combustic Dust Environment“ und andere 12.
 

Die Festlegung dieser Begriffe und Definitionen ist von großer Bedeutung für die Fertigung und Prüfung von explosionsgeschützten Brückenkranen.
 

Erstmals im neu hinzugefügten Kapitel 10 „Einsatz und Wartung“ haben die Anwender von explosionsgeschützten Brückenkranen entsprechende Anforderungen gestellt. Es gibt:
 

(1) Die Installation vondie 15-Tonnen-Brückenkranbahnsollte die Anforderungen von GB/T10183 erfüllen, und der Erdungswiderstand darf nicht größer als 4Ω sein.
 

(2) Das Drahtseil des 15-Tonnen-Laufkranssollte während des Gebrauchs auf Wartung achten und es rechtzeitig ersetzen.
 

(3) Die Einsatzeinheit von Kranen muss ein solides Managementsystem gemäß den Normen einrichten, um sicherzustellen, dass sich der Kran jederzeit in einem guten Zustand befinden kann.

 

2. Klärung der Klassifizierung von explosionsgeschützten Brückenkränen
 

In der „Klassifizierung und Gruppierung“ der Version 2006 der Version 2006 der Version 2006 wird klar gesagt, dass „der Kran die Umgebung der Verwendung seiner elektrischen Ausrüstung klassifizieren und gruppieren wird“. Als Grundlage dient die Norm Ausgabe 2006
 

Die Vorschriften von GB3836.1-2000 sind in elektrische Geräte der Klasse I und II entsprechend der explosiven Gasumgebung unterteilt; gemäß den Vorschriften von GB12476.1-2000 art.
 

Klasse I: Kräne für Kohlebergwerke;
 

Kategorie II: andere explosive Gasumgebungen außer der Kohlemine; Kran;
 

Staub: Seen für Umgebungen mit brennbarem Staub.
 

Darunter der Explosionstyp "D" und der wesentliche Sicherheitstyp "I" im Typ II -Heber der explosiven Gasumgebung, der Anhang B von GB3836.1-2000 ist entsprechend in IIA, IIB, IIC unterteilt zu den Eigenschaften explosiver Gase.
 

Kategorie mit schweren Maschinen. Wenn jedoch die IIC-Umgebung Acetylen enthält, sollte dies im Bestellvertrag erläutert werden.
 

Die brennbaren „Prüfungen für Rohstaubumgebungen“ werden in zwei Typen unterteilt, Typ A und Typ B, je nach der Fähigkeit elektrischer Geräte, Staub zu vermeiden. Unter ihnen ist Typ B der „Wärmezirkulationstest“ Anforderungen auf der Grundlage von Typ A Essenz

 

 

 

3. Das Material hat sich geändert
 

(1) Das Material der wichtigen Schweißstruktur der Metallstruktur in der Version 2006 der Norm wurde von Q235 1 oder 16MN, die in der Version 1991 erforderlich ist, auf sedierten Stahl geändert.
 

(2) In der Norm von 2006 wurden die Materialanforderungen der Rollräder des Kabelkabels und des Stoßrads am Endschalter von Kupfer in der Version von 1991 zu Kupfer in der Norm von 1991 geändert.
 

(3) In der Norm von 2006 müssen die Materialanforderungen für die Pufferausrüstung schwerer Maschinen von Gummi oder Polyurethan mit einem Oberflächenwiderstand in der Fassung von 1991 der Norm von 1991 auf einen Oberflächenwiderstand von nicht mehr als 1 gΩ geändert werden.

 

4. Änderungen der technischen Daten
 

(1) In der Norm von 2006 wurde der Mindestwinkel des rollenden Drahtseils vom Rollenseil aus der Version von 1991 von 2 auf 3 geändert.
 

(2) Die schnelle Anstiegsgeschwindigkeit der schweren Maschine in der Version 2006 wird von 2 auf 4 m/min in der Version 1991 des Standards von 2 auf 2 bis 8 m/min geändert.
 

(3) Die Geschwindigkeit des Stahldrahtseils des Krans in der Version 2006 wurde von maximal 16 m/min der Version 1991 auf maximal 28 m/min geändert.
 

(4) Die Schrittgeschwindigkeit eines schweren PKW in der Version 2006 wurde von den maximalen 10 m/min der Version 1991 auf maximal 25 m/min geändert, aber die maximale 10 m/min war bei IIC.
 

(5) Die Gehgeschwindigkeit der schweren Maschine in der Version 2006 des Standards beträgt 16 m/min in der Version 1991 des Standards, und die maximale LOM/min wurde bei IIC auf das Maximum von 25 m/min, aber auf das Maximum von 16 m geändert /min bei IIC war 16m/min.

 

5. Änderungen der Modelldarstellungsmethode
 

In der Normversion 2006 muss das durch die Norm Modell 1991 repräsentierte Modell der explosionsgeschützte Brückenkrancode QB plus Nenngewicht plus Kranspannweite plus Arbeitshöhe sein. Dadurch ist das explosionsgeschützte Logo des Krans stärker hervorzuheben.