Einschienenbahnkran

Einschienenbahnkran

 

Der europäische Einschienenbahnkran zeichnet sich durch geringes Gewicht, kompakte Bauweise und geringen Energieverbrauch aus. Auf dem Brückenrahmen sind eine Laufkatze und ein Hebemechanismus installiert. Der Wagen kann vorwärts und rückwärts fahren, und der Wagen kann andere Mechanismen ausführen, um den Transport von Materialien und Gegenständen im dreidimensionalen Raum zu realisieren.

 

Im Vergleich zu herkömmlichen Kranen ist der Grenzabstand vom Haken zum Boden (Boden) des europäischen Einschienenbahnkrans gering, die Durchfahrtshöhe ist gering, der Kran kann näher an der Vorderseite arbeiten und die Hubhöhe ist höher, was tatsächlich zunimmt den effektiven Arbeitsraum des bestehenden Fabrikgebäudes.

 

 

 

Hauptträgerteil

 

1. Der Hauptträger weist eine H-förmige Stahlkonstruktion auf, die dem herkömmlichen einfachen Kran mit höherem Eigengewicht ähnelt.

 

2. Die Hauptschweißnähte werden alle einer zerstörungsfreien Prüfung unterzogen;

 

3. Das Stahlplattenmaterial ist inländischer allgemeiner Stahl (Q235B);

 

4. Die vertikale Wicklung entspricht dem nationalen chinesischen Standard.

 

5. Überprüfen und reinigen Sie die Stahlplatte vor dem Schweißen sorgfältig, normalerweise mit einem automatischen Schweißgerät (MIG oder halbautomatisches Schweißen).

 

Endbalkenteil

 

1. Der Endträger wird aus einem rechteckigen Stahlrohr oder einer Stahlplatte geschweißt und geformt, und der geformte Endträger wird gleichzeitig auf der CNC-Werkzeugmaschine positioniert und bearbeitet, um den zulässigen Abweichungsbereich zu erreichen und die nationale Maßgenauigkeit und Passungstoleranz sicherzustellen;

 

2. Jeder Endbalken ist mit Doppelfelgenrädern, Puffern und Entgleisungsschutzvorrichtungen ausgestattet.

 

3. Der Doppelträgerkran richtet auf der Fahrseite des Wagens entlang der Richtung des Hauptträgers eine Wartungsplattform (Wartungssteg) ein;

 

4. Der Hauptträger und der Endträger sind durch hochfeste Schrauben verbunden, um die Genauigkeit und den reibungslosen Betrieb der gesamten Maschine zu gewährleisten.

 

 

Was sind die Vorteile europäischer Einschienenbahnkrane?

 

Brücken- und Portalkranprodukte im europäischen Stil zeichnen sich durch ein geringes Gewicht, eine geringe Nettohöhe der Ausrüstung, einen großen Arbeitsbereich, hochwertige Komponenten und eine strenge Qualitätskontrolle bei der Herstellung aus. Im Vergleich zu herkömmlichen Industriekranen lassen sich die Hauptvorteile europäischer Brückenkrane in folgende Aspekte unterteilen:

 

1. Reduzieren Sie die Kundeninvestitionen, nutzen Sie den Anlagenraum voll aus und verbessern Sie die Produktionseffizienz

 

Europäische Einschienenhängekrane zeichnen sich durch geringes Gewicht, geringen Raddruck, geringe Gerätehöhe, kompakte Struktur und geringen Platzbedarf aus. Die Laufkatze, der Endträger und der Hauptträger weisen alle eine vernünftige Struktur auf und ihr Eigengewicht ist viel geringer als bei herkömmlichen Kränen.

 

Daher kann bei Erfüllung der gleichen Anforderungen die Höhe des Fabrikgebäudes reduziert werden, die Querschnittsgröße des Schienenträgers kann reduziert werden, die Tragfähigkeit der Konsole und der Pfahlgründung kann reduziert werden, und Der Bedarf an Schienen und Energieversorgungsschlitten kann reduziert werden, so dass die umfassenden Investitionen des Anwenders in Fabrikgebäude und Hebezeuge reduziert werden können.

 

Im Vergleich zu herkömmlichen inländischen Brückenkranen wird das Eigengewicht der europäischen Einschienenbahnkranlaufkatze um mehr als 30 % reduziert und die Nettohöhe der Ausrüstung wird erheblich reduziert, wodurch die Gesamtbaukosten des Fabrikgebäudes des Benutzers effektiv gesenkt werden können und bietet offensichtliche Vorteile bei der Energieeinsparung und Verbrauchsreduzierung.

 

 

Was ist der Unterschied zwischen europäischen Kranen und Zweiträger-Brückenkranen vom Typ QD?

 

1. Im Vergleich zu herkömmlichen Laufkranen wird das Eigengewicht um 23-64 % reduziert und die Vorteile der kompakten Bauweise, Energieeinsparung und Materialeinsparung liegen auf der Hand.
Darüber hinaus können europäische Einschienenbahnkrane im Vergleich zu herkömmlichen Brückenkranen den Fabrikraum sehr effektiv nutzen. Der Grenzabstand vom Haken zu den Wänden auf beiden Seiten ist gering und die Kopffreiheit ist hoch oder niedrig.

 

2. Gute Kombination, viele Spezifikationen und komplette Produktserie, die die meisten Bedürfnisse der Kunden abdecken kann.

 

Die Leistungsparameter eines herkömmlichen Brückenkrans sind relativ einfach. Ihre Tragfähigkeit beträgt lediglich 5t-100t. Das Arbeitsniveau ist im Allgemeinen M5 und M6. Der Bereich der Hub- und Laufgeschwindigkeit ist klein, die Steuerungsmethode ist relativ rückständig, die Steuerungsleistung ist schlecht und der Benutzerauswahlbereich ist eng. Es ist oft schwierig, den Bedarf nach dem Hinzufügen einiger Sonderfunktionen zu decken;

 

Der europäische Einschienenbahnkran ist standardisiert und modular aufgebaut und verfügt über eine komplette Produktserie. Es kann schnell nach Kundenwunsch gestaltet werden. Seine Tragfähigkeit beträgt 6,3 t-400t, seine Arbeitshöhe beträgt M3-M7 und es gibt 5 Arten von Hubgeschwindigkeiten.

 

3. Perfekte Sicherheitsschutzmaßnahmen, einschließlich Fahrwegbegrenzung, Höhenbegrenzung, Überlastbegrenzung, Notfallbegrenzung, falsche Phase, Phasenausfall, Unterspannung, Überspannungsschutz usw. Gleichzeitig für große Hebegeräte und Spezialhebegeräte Zur Auswahl stehen Funktionen wie elektronische Pendeldämpfung, Energierückmeldung, Echtzeitüberwachung, Synchronsteuerung und genaue Positionierung.

 

4. Fortschrittliche Frequenzumwandlungssteuerungstechnologie

 

Durch den Einsatz der Frequenzumwandlungstechnologie erzielt das Produkt eine bessere Leistung. Die Frequenzumwandlungssteuerung des Hebemechanismus behebt die häufigen Mängel großer Hebestoßlasten, instabiler Hebebremsen und fallender Bremshaken usw. und stellt sicher, dass der Kran ohne Stöße starten und bei Nullgeschwindigkeit bremsen kann;

 

Die Frequenzumwandlung des Antriebsmechanismus kann das berührungslose Starten und Bremsen des Kranantriebs, die sanfte synchrone Beschleunigung und Verzögerung mehrerer Antriebe und den reibungslosen Betrieb des Krans realisieren.
Der stabile Betrieb des Mechanismus verbessert auch den Belastungszustand der zugehörigen Komponenten (Untersetzungsgetriebe, Bremsen, Kupplungen, Motoren) und verlängert so deren Lebensdauer erheblich.

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