Werft-Portalkran
Bei einem Werft-Portalkran handelt es sich um eine halbgroße Orbit-Hebevorrichtung. Eine Seite des Türrahmens ist mit einem Stützbein versehen, das entlang der Bodenschiene läuft, auf der anderen Seite ohne Beine, die entlang des oberen Teils der Kraftwerksschiene laufen.
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Produkteinführung
Werftportalkran
Bei einem Werft-Portalkran handelt es sich um eine halbgroße Orbit-Hebevorrichtung. Eine Seite des Türrahmens ist mit einem Stützbein versehen, das entlang der Bodenschiene läuft, auf der anderen Seite ohne Beine, die entlang des oberen Teils der Kraftwerksschiene laufen.
Dieser Werft-Portalkran ist ein häufig verwendeter Portalkran, der im Außen-/Innenlager zum Be-/Entladen und Heben von Material eingesetzt wird.

2. Parameter:
|
Gewicht heben |
t |
5t |
10t |
||||||||
|
Spanne(S) |
m |
18 |
22 |
26 |
30 |
35 |
18 |
22 |
26 |
30 |
35 |
|
Hochheben |
m |
10 |
10 |
12 |
12 |
12 |
10 |
10 |
10 |
12 |
12 |
|
Hubgeschwindigkeit |
m/min |
12.5 |
8.5 |
||||||||
|
Trolley-Geschwindigkeit |
m/min |
37.2 |
43.8 |
||||||||
|
Wagengeschwindigkeit |
m/min |
37.7 |
40.1 |
37.7 |
40.1 |
||||||
|
Vorhandene Kapazität |
KW |
31.8 |
31.8 |
31.8 |
40.8 |
40.8 |
36.5 |
36.5 |
45.5 |
45.5 |
45.5 |
|
maximaler Raddruck |
KN |
217 |
230 |
243 |
266 |
289 |
225 |
228 |
245 |
290 |
310 |
|
Empfohlene Strecke für Karren |
|
P43 |
P43 |
||||||||
|
Hauptabmessungen |
Mm |
18 |
22 |
26 |
30 |
35 |
18 |
22 |
26 |
30 |
35 |
|
Gesamthöhe des Krans |
H4 |
13374 |
14474 |
13524 |
15606 |
15698 |
14580 |
14580 |
14580 |
16590 |
16590 |
|
Großer Radstand |
W |
7000 |
7000 |
8500 |
8500 |
8500 |
8000 |
8000 |
8500 |
9500 |
9500 |
|
Gesamtbreite des Krans |
B |
8554 |
8554 |
13050 |
13050 |
13050 |
9554 |
9554 |
10350 |
11350 |
11350 |
|
linker Ausleger |
L1 |
6500 |
6500 |
6500 |
9000 |
9000 |
6500 |
6500 |
7500 |
9000 |
9000 |
|
rechter Ausleger |
L2 |
6500 |
6500 |
6500 |
9000 |
9000 |
6500 |
6500 |
7500 |
9000 |
9000 |
|
Linke Grenze des Hakens |
S1 |
5000 |
5000 |
5000 |
7500 |
7500 |
5000 |
5000 |
6000 |
7500 |
7500 |
|
Haken Sie die rechte Grenze ein |
S2 |
5000 |
5000 |
5000 |
7500 |
7500 |
5000 |
5000 |
6000 |
7500 |
7500 |
|
Trolley-Messgerät |
K |
1400 |
2000 |
||||||||
3. Komponente:
Doppelträger-Werftportalkrane bestehen im Allgemeinen aus drei Hauptteilen: mechanischen, elektrischen und Metallstrukturen.
Mechanischer Teil: Er ist in drei Mechanismen unterteilt, nämlich den Hebemechanismus, den Trolley-Betätigungsmechanismus und den Wagen-Betätigungsmechanismus.
Der Hebemechanismus (Windenlaufkatze) dient zum vertikalen Anheben von Gegenständen und der Laufkatzenantriebsmechanismus dient zum seitlichen Bewegen einer Last; Der Wagenlaufmechanismus dient dazu, den Hebewagen und die Güter in Längsrichtung zu bewegen, um den dreidimensionalen Raum für die Handhabung sowie das Be- und Entladen von Gütern zu schaffen.
4. Anwendbare Umgebung:
Doppelte Hauptträger-Werftportalkrane werden zum Transport von Materialien in festen Spannweiten wie Fabriken, Kraftwerken, Lagerhäusern, Lagerhöfen usw. sowie zur Installation und Wartung von Geräten verwendet. Sie werden häufig in Fabriken, Bergwerken, Werkstätten, Lagerhäusern usw. eingesetzt. zum allgemeinen Be- und Entladen sowie zum Heben und Transportieren fester Spannweiten im Innen- und Außenbereich. Die Temperatur der Arbeitsumgebung beträgt -20-40 Grad. Nicht zum Heben brennbarer, explosiver Gefahrgüter oder flüssiger Metalle mit hoher Temperatur geeignet.

5. Verschleißteile:

6. Transport:

7. Wie funktioniert die Bedienung?

8. Vorteile des Werftportalkrans
1. Reduzieren Sie Ihre Kosten beim Bau von Anlagen und Werkstätten;
2. Verbessern Sie Ihre Produktionseffizienz;
3. Seien Sie für unterschiedliche Betriebsbedingungen geeignet und bieten Sie Lösungen aus einer Hand.
4. Reduzieren Sie die tägliche Wartung;
5. Sicherheit bei hoher Leistung.
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