Hebekran 20 Tonnen

1. Produkteinführung:

 

Der 20-Tonnen-Doppelträger-Hebekran vom europäischen Typ verfügt über ein einzigartiges Designkonzept, das sich durch geringe Größe, geringes Gewicht und geringen Raddruck auszeichnet. Der 20-Tonnen-Doppelträger-Hebekran vom europäischen Typ verfügt über eine Mikrogeschwindigkeitsfunktion, die sicherstellen kann, dass der Kran die Steuerung beim Bewegen der Last stabiler macht und die Bewegung langsam und präzise ist.

 

Da der Kran die Eigenschaften eines geringen Gewichts und eines geringen Raddrucks aufweist, kann die neue Werkstatt mit kleinerem Raum und umfassenderen Funktionen gestaltet werden. Die Arbeiterklasse ist auch höher als beim herkömmlichen Zweiträger-Laufkran, der A5-A8 erreichen kann.

 

2. Parameter:

 

Hebegewicht (t)		10		16/3.2			20/5		32/5		50/10			74/20		Maßgeschneidert
Spannweite (m)		Maßgeschneidert
Max. Hubhöhe (m)	Haupthaken	Maßgeschneidert
	Hilfshaken
Geschwindigkeit (m/min)	Hauptsächlich	15.5		10.4			10.7		9.8		7.8			7.8		Maßgeschneidert
	Hilfs						14.6		15.5		15.5			10.4		Maßgeschneidert
	Trolley-Reisen	37.2		43.8			44.6		44.6		42.4			39.3		Maßgeschneidert
	Kranreisen	92.7	93.7	92.7	93.7	86.5	76	89	76	89	89	75.3	75.3	75	76.6	Maßgeschneidert
Arbeiterklasse		A5-A8
Elektrischer Strom		Maßgeschneidert

3. Komponente:

 

Der 20-Tonnen-Doppelträger-Hebekran vom europäischen Typ besteht hauptsächlich aus Brückenrahmen, Laufkatze, Hebemechanismus, Teilen und Operationssaal usw. Im Vergleich zum herkömmlichen Laufkran ist der Grenzabstand vom Haken zur Wand gering und die Kopffreiheit gering niedrig.

 

Der Hauptträger übernimmt das optimierte Design des Gesamtmechanismus, die Struktur ist kompakt und vernünftig und das Ganze ist leicht. Der Hauptträger besteht aus geschweißten Stahlplatten und die Hauptstruktur besteht aus einem Kastenträger und einer H-förmigen Stahlträgerstruktur.

 

Die Endträger werden aus Stahlrohren oder Stahlplatten geschweißt. Um die Maßgenauigkeit zu verbessern, den Fehler zu reduzieren und das erforderliche Maß zu erreichen, sind an jedem Endbalken Doppelkanten angebracht, die durch Sicherheitsvorrichtungen wie Puffer geschützt sind. In Richtung des Hauptträgers befindet sich an der Seite des Wagenantriebs eine Wartungsplattform, die für die Wartung und das Begehen bequem ist. Die Verbindungsteile des Hauptträgers und des Endträgers sind durch Bolzen höchster Festigkeit verbunden und gewährleisten so höchste Präzision und reibungslosen Betrieb des europäischen Zweiträgerkrans.

 

4. Anwendbare Umgebung:

 

Der 20-Tonnen-Doppelträger-Hebekran vom europäischen Typ eignet sich für Transfer-, Montage-, Überholungs- und Be- und Entladevorgänge in Bearbeitungswerkstätten, Nebenwerkstätten metallurgischer Betriebe, Lagerhallen, Lagerplätzen, Kraftwerken usw.; Es kann auch gewöhnliche Zweiträger-Laufkrane für Produktionswerkstätten in der Leichttextilindustrie und der Lebensmittelindustrie ersetzen. Bei Erfüllung der gleichen Anforderungen kann die Höhe der Werkstatt reduziert werden, die Querschnittsgröße des Schienenträgers kann reduziert werden, die Tragfähigkeit der Konsole und der Pfahlgründung kann reduziert werden und die Anforderungen an die Schiene und Netzteil-Schleifleitung reduziert werden.

5. Verschleißteile des Hebekrans 20 Tonnen:

 

Hakensicherung, Bremse, Puffer, Endschalter und Schütz.

 

6.Wartung des Drahtseils des Hebekrans 20 Tonnen:

 

Die Wartung und Instandhaltung des Drahtseils sollte je nach Krantyp, Einsatzhäufigkeit, Umgebungsbedingungen und Drahtseiltyp erfolgen.

 

Während der Lebensdauer des Drahtseils, bevor irgendwelche Anzeichen von Austrocknung oder Korrosion auftreten (insbesondere auf der Länge des Seils, die durch die Rolle und in die Rolle hinein und aus ihr heraus verläuft, und an dem Teil, der auf die Ausgleichsrolle trifft), wird der Draht beschädigt Das Seil muss von Zeit zu Zeit für einen von einer kompetenten Person festzulegenden Zeitraum repariert werden. In manchen Fällen kann es notwendig sein, das Seil vor dem Auftragen des Verbandes zu reinigen, damit er wirksam ist.

 

Seilverbände sollten mit dem vom Seilhersteller verwendeten Originalschmiermittel kompatibel sein und durchlässige Eigenschaften aufweisen. Wenn die Art der Seilumwicklung im Kranhandbuch nicht angegeben ist, sollte der Benutzer den Rat des Seillieferanten oder Seilherstellers einholen.

 

Mangelnde Wartung kann zu einer kürzeren Lebensdauer des Seils führen, insbesondere wenn der Kran oder das Hebezeug in einer korrosiven Umgebung eingesetzt wird oder wenn das Seil aus irgendeinem Grund nicht abgerichtet werden kann. In diesem Fall sollte das Inspektionsintervall entsprechend verkürzt werden.

 

Um lokale Beschädigungen zu vermeiden, die andernfalls dadurch verursacht werden könnten, dass ein gebrochenes Seil übermäßig aus dem Seil herausragt und andere Teile beim Durchlaufen dieses Abschnitts durch die Rolle verdeckt, kann es entfernt werden, indem man das überstehende Ende greift und den Draht hin und her biegt, bis er endgültig ist Pausen (immer in der Talposition zwischen den Seilsträngen). Wenn im Rahmen von Wartungsarbeiten ein gebrochener Draht aus einem Seil entfernt wird, sollte seine Position als Referenz für den Seilinspektor aufgezeichnet werden. Wenn eine solche Maßnahme ergriffen wird, sollte sie als Drahtbruch behandelt und bei der Beurteilung des Zustands des Seils gemäß den Kriterien für Drahtbruchschrott berücksichtigt werden.

 

Wenn in der Nähe oder am Ende ein Bruch erkennbar ist, das Seil aber an keiner anderen Stelle seiner Länge beeinträchtigt ist, kann das Seil gekürzt und die Endbeschläge wieder angebracht werden. Zuvor sollte die verbleibende Länge des Drahtseils überprüft werden, um sicherzustellen, dass die minimal erforderliche Anzahl an Windungen auf der Trommel erhalten bleibt, wenn der Kran seine maximale Betriebsgrenze erreicht.

 

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