Automatisierter Laufkran

Einführung

 

Der elektromagnetische automatische Brückenkran ist eine Art Brückenkran. Seine beiden Enden sind auf Betonsäulen und Metallstützen errichtet, und der Raum unter dem Brückenrahmen kann zum Transport von Gütern genutzt werden, während gleichzeitig die mögliche Behinderung durch Bodengeräte verringert wird. Wie ein gewöhnlicher Brückenkran besteht er aus einer Laufkatze, einem Brückenlaufmechanismus und einer Brückenmetallkonstruktion. Der Hubwagen des automatisierten Brückenkrans besteht aus drei Teilen: dem Hebemechanismus, dem Laufwagenmechanismus und dem Wagenrahmen.

 

Der Hebemechanismus umfasst Bremsen, Untersetzungsgetriebe, Rollen, Flaschenzüge usw. Der Motor treibt die Haspel an, so dass das Stahldrahtseil auf der Haspel aufgewickelt wird, um das Heben schwerer Gegenstände zu ermöglichen. Der Trolley-Rahmen ist ein Rahmen, der Komponenten wie den Hebemechanismus und den Trolley-Laufmechanismus trägt und installiert und in der Regel eine Schweißkonstruktion ist.

 

Freiliegende bewegliche Teile an automatischen Brückenkranen, wie z. B. offene Getriebe, Kupplungen, Antriebswellen, Kettenräder, Ketten, Riemen, Riemenscheiben usw., sind normalerweise mit Schutzvorrichtungen ausgestattet. Gleichzeitig kann auch die elektrische Ausrüstung des im Freien arbeitenden Krans durch die Ausstattung mit einer Regenhaube geschützt werden.

 

Hebegewicht (t)			5		10			16
Spannweite (m)			Maßgeschneidert
Max. Hubhöhe (m)			16		16			16
Geschwindigkeit (m/min)	Heben	Elektromagnetisch	15.6		13			13
	Reisen der Krabbe		39.5		43.8			44.5
	Reisen mit dem Trolley		92.7	93.7	92.7	93.7	86.4	76	89
Arbeiterklasse			A5-A8
Elektrischer Strom			Dreiphasiger Wechselstrom 380 V, 50 Hz oder kundenspezifisch

 

Arten von Lasthebemagneten

 

 

Es gibt zwei grundlegende Arten von Lasthebemagneten: Permanentmagnete und Elektromagnete.

Permanentmagnete verwenden permanentmagnetische Materialien, um das Magnetfeld zu verstärken. Permanentmagnete, die auf Baustellen verwendet werden, werden normalerweise mit einem Griff ein- und ausgeschaltet. Mit ihnen können sowohl flache Materialien als auch runde Teile mit einem Gewicht von bis zu 1000 kg bearbeitet werden. Diese Hebevorrichtungen sind „in sich geschlossen“ und können sich frei in der Werkstatt bewegen, Permanentmagnete haben jedoch den Nachteil einer begrenzten Hebekapazität.

 

Ein Elektromagnet wird elektrisch angeregt, um Material an die Oberfläche des Magneten anzuziehen. Elektromagnete werden typischerweise mit Gleichstrom betrieben und benötigen daher einen Gleichrichter. Im Gegensatz zu Permanentmagneten benötigen Elektromagnete eine ständige Stromversorgung, was auch bedeutet, dass ein Stromausfall für sie katastrophale Folgen haben kann. Diese Probleme können mit den vielseitigen Netzteilen und Batterie-Backup-Systemen auf dem heutigen Markt gelöst werden, und die Fähigkeit von Elektromagneten, den angelegten Strom zu variieren, bietet dem Benutzer eine größere Flexibilität als Permanentmagnete.

 

 

Dinge, die bei der Auswahl eines Hebe-Elektromagneten beachtet werden müssen

 

1. Wenn die Temperatur des anzusaugenden Materials unter 100 Grad liegt, verwenden Sie bitte einen Hubelektromagneten mit normaler Temperatur. Wenn die Temperatur 100 Grad übersteigt, verwenden Sie bitte einen Hubelektromagneten mit hoher Temperatur.

 

2. Wenn die Erregungsdauer 60 Prozent überschreitet, wählen Sie bitte den Hochfrequenztyp.

 

3. Wenn Sie Materialien im Wasser absorbieren und heben, wählen Sie bitte den Tauchtyp (Tauchtiefe kleiner oder gleich 100 m). Die Parameter des Tauch-Hebeelektromagneten sind die gleichen wie beim Normaltemperaturtyp. Wenn der Benutzer einen tauchfähigen Elektrohebemagneten benötigt, geben Sie dies bitte bei der Bestellung an.

 

4. Umgebungstemperatur: Normaltemperaturtyp -20 Grad -40 Grad, Hochtemperaturtyp -20 Grad -80 Grad. Die Höhe beträgt nicht mehr als 2500 Meter und die Luftfeuchtigkeit beträgt nicht mehr als 85 Prozent.

 

5. Geräteanpassung: Wenn Sie ein einzelnes Gerät verwenden, wählen Sie bitte die Gleichrichtersteuergeräte und Zusatzgeräte entsprechend dem Stromverbrauch (Strom) aus. Wenn mehrere Einheiten in Kombination verwendet werden, wählen Sie entsprechend der Summe des Stromverbrauchs (Strom) der Anzahl der in Kombination verwendeten Einheiten aus.

 

Notiz:

 

Nach dem Anheben des automatisierten Brückenkrans sollten die Hebe- und Senkgeschwindigkeiten gleichmäßig sein. Langsames und schnelles sowie plötzliches Bremsen sind strengstens verboten. Die Links- und Rechtsdrehbewegungen sollten stabil sein und die Rückwärtsbewegung ist nicht zulässig, bevor die Drehung nicht gestoppt wurde. Bei Kränen ohne Schwerkraftabstieg ist der freie Fall mit Last strengstens verboten.

 

Der Kran darf nicht in der Nähe der Freileitung arbeiten. Wenn es auf die örtlichen Gegebenheiten beschränkt ist und neben der Leitung betrieben werden muss, müssen Sicherheitsmaßnahmen getroffen werden. Der Sicherheitsabstand zwischen Kranarm und Oberleitung darf den angegebenen Abstand nicht unterschreiten.

 

 

Verantwortlichkeiten des automatisierten Laufkranführers nach der Arbeit

 

1. Der Haken sollte auf eine Höhe nahe der oberen Endposition angehoben werden und es ist nicht erlaubt, Schlingen, hängende Gegenstände usw. aufzuhängen.

 

2. Parken Sie den Hubwagen am Ende des Hauptträgers, entfernt von der Laufkatzenlinie des Wagens, und nicht in der Mitte der Spannweite; Der Wagen sollte zu einer festen Parkposition gefahren werden.

 

3. Bei Kränen mit elektromagnetischem Saugnapf und Greifer sollte der Saugnapf oder Greifer auf dem Boden platziert werden und nicht in der Luft schweben;

 

4. Alle Controller-Griffe sollten in die Nullposition zurückkehren, den Notschalter zum Trennen drehen, den Schalter des Schutzschrankmessers nach unten ziehen, die Fahrerkabinentür schließen und aussteigen.

 

5. Die großen und kleinen Fahrzeuge der im Freien arbeitenden Kräne, insbesondere die großen Fahrzeuge, sollten fest befestigt werden, um zu verhindern, dass sie durch starken Wind weggeblasen werden.

 

6. Der Fahrer sollte den Kran außerhalb des Dienstes überprüfen, die während der Arbeit auftretenden Probleme und Inspektionen im Übergabeprotokoll festhalten und ihn dem Nachfolger übergeben.

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