Luftreifenportal

BMH Luftreifenportal

 

Das pneumatische Reifenportal von BMH funktioniert mit einem elektrischen Hebe- oder Windenwagen im Euro-Stil, einer Art schienengeführter kleiner und mittlerer Kran.

Das spezielle Reduzierstück des Unterwagens vergrößert den inneren Arbeitsbereich des Krans.

 

Das richtige Hubgewicht beträgt 5 t bis 32 t, die richtige Spannweite beträgt 12 bis 32 m. Die richtige Betriebstemperatur beträgt -20 Grad ~40 Grad

Normalerweise ist dieser Kran bodengesteuert oder ferngesteuert.

 

Es wird häufig für den Materialtransport in Fabriken, Werkstätten, Lagerhallen, Güterbahnhöfen, auf offenem Gelände usw. verwendet.

2. Parameter:

 

Gewicht heben	t	5t					10t
Spanne(S)	m	18	22	26	30	35	18	22	26	30	35
Hochheben	m	10	10	12	12	12	10	10	10	12	12
Hubgeschwindigkeit	m/min	12.5					8.5
Trolley-Geschwindigkeit	m/min	37.2					43.8
Wagengeschwindigkeit	m/min	37.7			40.1		37.7		40.1
Vorhandene Kapazität	KW	31.8	31.8	31.8	40.8	40.8	36.5	36.5	45.5	45.5	45.5
maximaler Raddruck	KN	217	230	243	266	289	225	228	245	290	310
Empfohlene Strecke für Karren		P43					P43
Hauptabmessungen	Mm	18	22	26	30	35	18	22	26	30	35
Gesamthöhe des Krans	H4	13374	14474	13524	15606	15698	14580	14580	14580	16590	16590
Großer Radstand	W	7000	7000	8500	8500	8500	8000	8000	8500	9500	9500
Gesamtbreite des Krans	B	8554	8554	13050	13050	13050	9554	9554	10350	11350	11350
linker Ausleger	L1	6500	6500	6500	9000	9000	6500	6500	7500	9000	9000
rechter Ausleger	L2	6500	6500	6500	9000	9000	6500	6500	7500	9000	9000
Linke Grenze des Hakens	S1	5000	5000	5000	7500	7500	5000	5000	6000	7500	7500
Haken Sie die rechte Grenze ein	S2	5000	5000	5000	7500	7500	5000	5000	6000	7500	7500
Trolley-Messgerät	K	1400					2000

 

3. Komponente:

 

Doppelträger-Halbportalkrane für die Eisenbahn bestehen im Allgemeinen aus drei Hauptteilen: mechanischen, elektrischen und Metallstrukturen.

Mechanischer Teil: Er ist in drei Mechanismen unterteilt, nämlich den Hebemechanismus, den Trolley-Betätigungsmechanismus und den Wagen-Betätigungsmechanismus.

Der Hebemechanismus (Windenlaufkatze) dient zum vertikalen Anheben von Gegenständen und der Laufkatzenantriebsmechanismus dient zum seitlichen Bewegen einer Last; Der Wagenlaufmechanismus dient dazu, den Hebewagen und die Güter in Längsrichtung zu bewegen, um den dreidimensionalen Raum für die Handhabung sowie das Be- und Entladen von Gütern zu schaffen.

 

4. Anwendbare Umgebung:

 

Doppelte Hauptträger-Halbportalkrane werden zum Transport von Materialien in festen Spannweiten wie Fabriken, Kraftwerken, Lagerhäusern, Lagerplätzen usw. sowie zur Installation und Wartung von Geräten verwendet. Sie werden häufig in Fabriken, Bergwerken, Werkstätten, Lagerhäusern usw. eingesetzt . zum allgemeinen Be- und Entladen sowie zum Heben und Transportieren fester Spannweiten im Innen- und Außenbereich. Die Temperatur der Arbeitsumgebung beträgt -20-40 Grad. Nicht zum Heben brennbarer, explosiver Gefahrgüter oder flüssiger Metalle mit hoher Temperatur geeignet.

5. Verschleißteile:

6. Transport:

7. Wie funktioniert die Bedienung?

8. Einzigartiges Merkmal des BMH-Luftreifenportals in der Außenwerkstatt:

 

1) hohe Zuverlässigkeit, Sicherheit, kostenlose Wartungsrate;

 

a) Arbeitspflicht: FEM2M, M5

b) Schutzart: IP55

c) Isolationsklasse: F

d) Dauersatz: 60 % (für den High-Class-Motor)

e) Abkühlrate: 30 % als bei einem normalen Kran

f) Übertemperaturschutz: 170 Grad

 

2) Kompaktes Design, geringe Größe, geringes Eigengewicht, geringe Bauhöhe

 

3) Geräuscharm

 

4) Investitionsersparnis---der Baukosten der Werkstatt aufgrund des geringen Eigengewichts und des niedrigen Raddrucks des Krans.

 

5) Stromsparend. Die Gesamtmotorleistung ist viel geringer als bei normaler Konstruktion.

 

 

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